兰姆波质点振动位移对检测灵敏度的影响

为了探索兰姆波检测中敏感模式的选择与质点振动位移之间的关系,采用单发单收方式,对金属薄板中分层缺陷进行了兰姆波无损检测.运用时频分析方法,对有无缺陷时的时城信号进行了研究.结果表明,兰姆波检测的敏感性与其在板中的质点振动位移存在对应关系.     

基于抑制过量摄入食用油的油瓶设计

过量摄入食用油对人体健康的危害较大,但过量摄入食用油的现象却普遍存在,其原因主要有环境因素、主观因素和客观因素,即社会认知的缺乏及各种传播媒介的宣传缺失,个人用油习惯错误和健康意识薄弱,食用油油瓶设计的缺陷.在食用油容器的设计上,针对还未形成健康用油意识的人群,可在食用油油瓶设计中加入警示性设计元素;对于明知过量摄入食用油不利于身体健康但在生活中依然过量食用的人群,可使用障碍性设计方法;对于那些具备健康用油意识且愿意将这一理念付诸实际生活的人群而言,可使用定量化设计方法;另外,还可进行食用油健康指示系统的附加设计.     

液驱混合动力车辆能量回收系统关键问题研究

液驱混合动力车辆通过双向液压变量马达排量的改变,将车辆的制动能储存在液压蓄能器中.因此,有必要对双向液压变量马达排量控制机构的响应特性和蓄能器在储能及放能过程中的能量损耗进行研究.建立了排量控制机构的模型,并通过实验得到了关键元件高速开关阀的所需参数,分析了影响响应特性的因素;建立了蓄能器与连接管路的数学模型,对储能和放能过程中的能量损耗影响因素进行了分析.所得结论对液驱混合动力车辆的设计和动态特性分析具有参考意义.     

液驱混合动力车辆液压系统设计与参数匹配研究

提出了液驱混合动力车辆液压系统的设计准则和设计思想,介绍了一种采用液压混合动力的新型节能车辆的原理。结合车辆的性能指标,对其液压系统中的关键元件的参数匹配关系进行了分析,并对气囊式蓄能器的充气压力、容积等参数对系统压力变化、车辆制动能量回收及制动性能的影响进行了详细阐述。由此得出了一些有益的结论,可为系统设计和合理选择参数提供理论依据和券考。     

节流孔式空气阻尼系统建模及参数影响分析

考虑空气弹簧橡胶气囊力学特性,采用分数导数Kelvin-Voigt模型和摩擦模型对空气弹簧橡胶气囊进行建模;并基于牛顿力学、热力学、流体力学和黏弹性力学,建立了节流孔式空气阻尼系统非线性模型。在系统工作平衡点附近,建立了该系统的线性化模型,并基于复刚度等效得到了系统的等效刚度和等效阻尼系数方程。以某空气弹簧为研究对象,实验验证了等效模型的有效性。在此基础上,分析了激振振幅、激振频率以及关键设计参数对系统等效刚度和等效阻尼系数的影响规律,这为空气悬架的刚度和阻尼匹配设计提供参考。     

基于谐波小波包和BSA优化LS-SVM的铣刀磨损状态识别研究

针对铣削刀具磨损状态识别问题,提出谐波小波包和最小二乘支持向量机（LS-SVM）的状态识别方法。为克服传统小波包分解的频带交叠问题,采用谐波小波包提取不同磨损状态下铣削力信号的各频段信号能量,归一化处理后,输入LS-SVM多类分类器,实现铣削刀具磨损状态的识别。针对LS-SVM的惩罚因子和核参数对模型识别精度影响较大的问题,提出回溯搜索算法（BSA）进行自动参数寻优。实验结果表明,谐波小波包比小波包在刀具磨损状态特征提取时具有更好的识别效果。与粒子群算法进行比较,证明BSA优化LS-SVM具有更高的识别精度。     

一种防风固沙植被培养机械的设计

为治理土地荒漠化,实现防风、固沙、植被培养功能,基于三维软件设计了一种防风固沙、植被种植培养机械装置。该装置主要由种子植入装置、配套种植机械等组成,经过各部分平稳、连续的作业,最终将培育好的幼苗及特制种子仓植入沙地中,幼苗在种子仓的保护下成长,达到治理土地荒漠化的效果。对本装置进行了总体电控系统设计,使用有限元软件对装置关键结构进行了分析和优化,根据最终优化结构制造了装置实物样机,并进行了试验和测试。结果表明,该装置能实现设计功能,种子植入装置能正常展开工作,配套种植机械可实现自动夹取、植入等动作,对治理土地荒漠化具有较高实用价值。     

工艺因素对硅铁在铁液中溶化过程影响的数值模拟

用数值模拟方法研究了工艺因素对硅铁在铁液中熔化过程的影响。结果表明,硅铁浸入铁液至完全熔化分为两个时期,即铁壳期和熔化期;硅铁自浸入铁液至完全熔化的时间,随着铁液初始温度的升高、硅铁尺寸的减小和硅铁含硅量增加而缩短;如果按照铁壳期和熔化期来划分硅铁浸入铁液至完全熔化的时间、铁液初始温度和硅铁尺寸对铁壳期的影响大,而对熔化期的影响较小。     

盒形件拉深成形工艺的数值模拟

采用有限元分析软件对盒形件拉深成形过程进行模拟,研究了盒形件成形过程中的回弹问题及盒形件厚度变化规律.对零件不合适的部位进行工艺调整,确定合理的拉深形状,避免在模具制造完成后造成大量的修模.研究结果表明:修改后的零件,拉深成形后其回弹值较小,完全能满足设计要求.并且,盒形零件修改后的厚度变化更趋均匀,受力更合理,特别是凹模受力,其加载曲线接近线性.减少了对模具的冲击,有利于延长模具的寿命.